Позвоните нам: +7 812 564 77 89 +7 995 598 89 96 ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР CUPPER Самовывоз пн-пт: 09:00 - 18:00 Консультации: 08:00 - 22:00

Категория "премиум" (XPF, FULL ESTER) (5)

Всесезонные, топливосберегающие синтетические моторные масла линейки CUPPER FULL ESTER предназначены всех типов бензиновых двигателей и дизелей, включая скоростные, высоконагруженные и  оснащенные турбонаддувом (API SN/CJ-4 ECII). Масла данной линейки в своем составе содержат более 70% эстеров. 

В данном продукте применен специально разработанный металлоплакирующий пакет присадок, в результате чего масла этой линейки обладают целым набором исключительных качеств: 

  • - отменные топливосберегающие и противоизносные свойства позволяют заметно снизить расход топлива, значительно увеличить срок службы двигателей и вдвое увеличить интервалы между сменами масла (до 20 000 км пробега)
  • - отличные моющие и диспергирующие свойства линейки масел CUPPER FULL ESTER предупреждают образования шламовых отложений в двигателях.
  • - способны сохранять свои свойства при работе в самых тяжелых условиях эксплуатации и обладают повышенным  сопротивлением окислению и старению. Стабильно работают как при высоких температурных нагрузках, так и в условиях низких атмосферных температур (диапазон применения от -40°С до +50°С). 
  • - улучшают экологические показатели двигателей (в составе отсутствуют фосфор и сера) и существенно снижают расход масла на угар.

 

Физико-химические показатели

Наименование показателя Характеристики и норма Метод испытания
SAE 5W 30 SAE 5W 40
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с, в пределах 10, 0 14,0 По ГОСТ 33-2000
Вязкость динамическая при - 35° C , mPa*s 4400,0 4500,0 По ГОСТ Р 52559-2006
Зольность сульфатная, %, не более 0,05 0,05 По ГОСТ 1461-75
Температура вспышки, С°, не ниже 235 245 По ГОСТ 4333-87
Температура застывания, С°, не выше -40 -40 По ГОСТ 20287-91
Индекс вязкости, не менее 180 180 По ГОСТ 25371-82

  Важно: при переходе на масла CUPPER необходимо в обязательном порядке
использовать «Присадку CUPPER промывочную» в качестве подготовительного этапа.
Залейте её в старое масло за 500-1500 км. до смены.